汽车智能辅助驾驶到底要不要收费？ 当前汽车行业对智能辅助驾驶是否收费存在两种截然不同的商业模式，反映了技术投入与市场策略的深层博弈：一、收费派：技术可持续性的保障以特斯拉、华为为代表的阵营坚持收费模式，特斯拉FSD定价6.4万元，华为ADS高阶功能包3.6万元，基础版5000元。博世等供应商强调，免费策略将导致研发投入难以回收，激光雷达、高算力芯片等硬件升级成本压力巨大，长期免费可能引发行业技术停滞。蔚来采用订阅制（380元/月） AI资讯 2025年08月09日 0 点赞 0 评论 196 浏览
